该案引发多方关注

东方热线快报：源于新京报的独家报道，日期为2010年5月29日8点零分。一场因通行卡丢失被收取全程路费的民事诉讼案件在丰台法院开庭，引发了社会各界的广泛关注。昨日，丰台法院联合法学专家、学者及律师针对此事件进行了深入。该事件背后隐藏的诸如“驾驶员与高速路经营者之间的法律关系”、“收费的法律性质”等问题成为了热议的焦点。专家指出，高速公路作为公共设施，其收费情况理应对公众公开透明。

据悉，司机杨先生在驾驶过程中不慎丢失通行卡，被高速公路经营方按照路网内最远端的入口收取了95元的通行费。杨先生则认为他实际行驶的路程远低于此，只应支付5元费用，因此与首发公司产生了纠纷并提起了诉讼。

在庭审中，首发公司坚称他们的收费行为是按照规定的路线和里程计算得出，即从“温阳外环入口”进入六环路，绕行一圈后从“上清站”出高速，总里程193公里。由于杨先生丢失了通行卡，所以按照《北京市公路条例》的相关规定进行收费。

关于举证责任的问题，各方产生了分歧。中国政法大学民商法学院教授胡安潮认为，按照合同法律关系，举证责任应在司机杨先生。他强调，如果保存有15天的录像，公司有责任应当查询这个事实。但也有专家持不同意见，认为在某些情况下，举证责任可以倒置，由经营方来承担一定的证明责任。特别是在唯一的证据通行卡丢失的情况下，可以根据诚信、公平原则来确认举证责任。

众多法学专家和律师也对此案展开了深入的讨论。清华大学法学院教授余凌云指出，高速公路公司属于公共机构，其收费情况应公开透明。他认为这种收费是公益性的，并非单纯的民事关系。北京大学法学院教授刘凯湘也对高速公路收费的合理性提出了质疑，他认为过高的收费会加重消费者的负担，并质疑为何在交通拥堵的情况下还要增设收费口。他表示在国外很少有在高速公路上收费的情况。他还批评了某些部门利用国家资源通过行政垄断获取利益的行为。这场热议的案件不仅关乎个体权益的维护，也折射出公众对于公共设施收费的关注和反思。（新京报）