长沙地铁规划

长沙市轨道交通建设进展及未来规划解读

一、当前建设如火如荼

让我们关注几条正在紧张施工的轨道交通线路。

2号线西延二期已经走过了一段不短的征程。目前，车站土建和区间施工已圆满完成，机电设备正在紧锣密鼓地安装中，装修工作也在同步推进。我们期待能在2025年底前迎来这条线路的竣工。有趣的是，由于高铁西站预计在2026年底完工，这条线路可能会率先“跳站开通”，并在年内进行试运行。这条串联起长沙西站、高新区麓谷二期、梅溪湖副中心等重要区域的线路，总长13.82公里，共设11座地下站，无疑将为市民的出行带来极大便利。

二、规划调整展现新动向

长沙市轨道交通集团近期启动了第三期建设规划调整，这无疑是轨道交通发展的一大重要时刻。我们注意到，有几条线路的新动态令人瞩目。

5号线延长线的南延段在规划调整后，将跨江延伸至河西，覆盖奥体新城、湘江科学城等新兴片区。这条总长15.1公里的线路，共设11座车站，将为这些新兴区域带来轨道交通的便利。

三、中长期规划绘就未来蓝图

展望未来，长沙的轨道交通网络将更加完善。根据线网规划，到2035年，将新增多条线路。

8号线作为一条环线，将串联市府、滨江、长沙南站、德思勤商圈等核心区域，目前正在前期方案研究阶段。而9号线则是一条南北向的线路，旨在填补1号线的未覆盖区域，连接金霞北至暮云东，途经芙蓉路等主干道。还有连接高铁西站与黄花机场的10号线，以及承担西南-东北向、外围高铁站连接及河西区域交通功能的11-13号线，这些都将为长沙的轨道交通网络注入新的活力。

四、其他线路动态更新

除了上述线路，还有一些线路也值得我们关注。1号线北延二期已经纳入了第三期建设规划调整，目前处于前期筹备阶段。长宁快线、铜官云巴则计划在2025年启动建设，作为市域（郊）铁路补充轨道交通网络。不过要注意，以上规划及建设信息均以官方最终审批方案为准，部分线路可能随城市发展动态调整。

长沙的轨道交通建设正在稳步推进，未来的交通出行将更加便捷。让我们共同期待这些新线路的开通，为市民的出行带来更多的选择和便利。