波音向中国交付787梦想客机

交付动态

国航在五月十八日迎来了中国首架崭新的波音787-9梦想客机，这一尖端机型将于五月二十六日在北京至成都的航线上进行首航。标志着国航的又一次重要技术更新和升级。南航在五月二日也顺利接收了首架全新的波音787-9飞机，这一飞机采用了舒适的两舱布局，共设有豪华公务舱28席和经济舱269席，未来计划引进总计二十架这一机型。

机型特点对比

波音787-9作为波音公司倾力打造的梦想客机系列中的一款加长型飞机，与波音787-8相比，机身延长了六米。更令人瞩目的是，它采用了高达百分之五十的复合材料制造而成，这一创新使得飞机的燃油效率提高了百分之二十。在载客量方面，典型的波音787-8可以搭载二百二十三名乘客，而波音787-9的三舱布局则能容纳多达二百九十三名乘客。尽管机型不同，但这两款飞机的航程均超过了一万五千公里，满足长距离飞行的需求。

历史里程碑回顾

回顾南航的发展历程，其在二零一二年接收了中国首架波音787-8飞机，这也使得南航成为了全球第九家运营这一先进机型的航空公司。而在二零一九年，吉祥航空迎来了中国第一百架波音787飞机——一架全新的波音787-9型飞机。而在二零二五年二月，吉祥航空再次创造了民营航空的新里程碑，接收了民营航司的首架波音787-9飞机。

当前运营挑战分析

尽管拥有众多令人瞩目的里程碑事件，但南航目前正面临一项挑战。受中美贸易摩擦的影响，南航不得不在四月暂停了十架二手波音787-8的交易计划。尽管如此，南航仍积极应对挑战，寻求新的发展机遇。我们期待南航能够克服当前的困难，继续引领中国民航的发展潮流。随着波音787-9等新机型的加入，南航也将为旅客提供更加舒适和便捷的飞行体验。