中国自主研制4500米载人潜水器 性能超“蛟龙”（图）

近日，国家重点研发计划“深海关键技术与装备”中的一项重要里程碑在广东文冲船坞码头达成。国产的4500米载人潜水器，如同深海的先锋，与作业母船“一号”成功对接。

这个潜水器项目副总设计师叶聪透露，经过长达48小时的精准运输，潜水器完好无损地到达“一号”这个新家，每一颗螺丝都坚韧如初。从过去的水池试验环境到如今母船上的真实作业环境，潜水器面临着一个全新的适应与磨合阶段。

在码头，一系列严谨的安装调试和检查即将展开。合格后，这个深海勇士将开始它的海上试验之旅。

那么，为何要研发4500米载人潜水器呢？尽管“蛟龙号”已经能够下潜到7000米的深海，但我国的研发步伐并未停歇。

这次研发的核心目标是提升国产化率并掌握核心技术。新的潜水器拥有全部国产的核心部件，整体国产化率超过90%，这是一个巨大的突破。

与“蛟龙号”相比，新的潜水器在性能上有着显著的提升。它的载人舱设计更加先进，视野更开阔；新的锂电池替代了银锌电池，大大增加了电池的使用次数。而且，经济成本也大幅下降，单次下潜的投入更为合理。

除此之外，这款潜水器还是一座桥梁，连接着我们的“蛟龙号”和未来的万米载人潜水器。通过它的研发和使用，我国已经培养了大量的深潜后备力量。

那么，为何选择4500米的下潜呢？专家解释，这个既覆盖了我们国家主要海域和国际海域资源可开发的，也针对了一些热门研究领域，如海底的热液硫化物、冷泉等。

中船重工的胡震总设计师表示，4500米的探测能力是我国深海的一个重要步骤。这个能满足南海的探测和开发需求。而未来，我们的目标是一万米，甚至更深。目前，我国已经部署了11000米的项目研发工作，预计将在2020年让这个深海巨兽下水。这不仅是技术的飞跃，更是人类未知的勇敢尝试。