世界最宽跨海大桥完成灌注

近日，全球瞩目的超级工程——西堠门公铁两用大桥再传捷报，其标志性5号主墩的18根巨大钻孔桩已圆满完成混凝土灌注。这座大桥不仅以其宏伟的身姿跨越海洋，还承载着两项世界级的荣誉。

西堠门大桥以其惊人的宽度，荣登世界最宽跨海大桥的宝座。这座大桥的公铁两用设计，不仅展现了我国在复杂海域桥梁建设领域的卓越技术实力，更将桥梁的宽度推向了新的极致。每当夜幕降临，桥上的灯光熠熠生辉，犹如一条巨龙横跨海面，蔚为壮观。

这座大桥的建造过程中，创造了一项新的世界纪录——最大直径的钻孔桩。其桩基直径达到了惊人的6.3米，单桩混凝土灌注量高达245立方米。这一技术的成功应用，再次印证了中国在桥梁建设领域的领先地位。

当我们回顾同类工程时，也不难发现我国在桥梁建设上的辉煌成就。象山港跨海大桥同样采用了超大直径钻孔桩技术，其直径达到了3-3.5米，桥长更是突破了百公里大关。而曾经的跨海大桥长度纪录保持者——胶州湾跨海大桥，虽已退居第二，但其海上钻孔灌注桩的数量仍居世界第一，高达5127根。这些数字背后，是无数工程师的辛勤付出和科技创新的成果。

这座大桥不仅是一座连接两岸的通道，更是我国科技实力和创新精神的象征。每一次的进展更新，都牵动着亿万人民的心弦。它的建成，不仅彰显了我国在桥梁建设领域的顶尖地位，也为世界桥梁史书写了浓墨重彩的一笔。