香港青马跨海吊桥楹联

在香港特别行政区，一条连接青衣到大屿山的新机场干线横贯而过，两座雄伟的跨海大桥矗立其中。

首座大桥，即青马跨海吊桥，从青衣延伸至马湾。自1992年开工建设，历经近五年的辛勤努力，于1997年竣工。这座桥长达2160米，主跨为惊人的1377米。吊桥高耸入云，高达206米，其构造令人叹为观止。由超过6万条主缆钢绳编织而成，总长度竟达16万公里，足以绕地球赤道四周。整座桥的结构钢重量高达5万吨。桥身呈独特的六角形，分为上下两层。上层容纳了双向六条汽车道，而下层则是一个有盖行车通道，其中还包括两条铁路路轨和两条汽车道。铁路两旁还设有紧急人行道，以应对突发情况。桥面距离海面高达62米，允许巨型海轮自由通航。这座大桥坚固稳定，能承受180吨重的车辆行驶，预计使用寿命长达120年。桥上还装备了先进的感应仪器，如地震、温度、压力、位移等感应器，以便及时感知并应对任何潜在的危险。即使在时速300公里的强大台风袭击下，这座大桥依然稳固不动。

提及全球主跨超过1000米的吊桥，仅有五座。其中，英国的亨伯桥虽然主跨稍长于青马桥，但只有四条汽车道，且无铁路通行；金门桥虽然有六条汽车道，但其主跨仍然不及青马桥长。青马大桥以其独特的公路和铁路两用设计而傲视群雄，无疑是跨海桥梁中的翘楚。

紧接着是位于干线上另一座令人瞩目的桥梁——汲水门大桥。虽然其全长只有820米，主跨为430米，桥塔高150米并距离海面47米，规模相较于青马桥略逊风骚。然而在全球斜拉桥的行列中，它却是最长的公路和铁路两用斜拉桥之一。青马桥与汲水门桥并肩而立相得益彰。

对联的奥妙也在这两座大桥中得以体现。“青螺闪处青衣振”，上联以青螺比喻青衣、马湾、大屿诸岛，形容它们的光芒闪耀、生机勃勃。“玉带飘时玉马腾”，下联则是以飘动的玉带形容青马大桥的壮丽景象和马湾的腾飞发展。另一联中，“举紫荆自治频添三分色”，描绘了港人治港的繁荣景象，“骑青马回归更上一层楼”，则寓意着回归后香港在青马大桥的见证下更上一层楼。这些对联不仅描绘了大桥的壮丽景色和功能作用，也融入了人文情感和寓意深刻的象征意义。